ACCELERATE 战略实施一周年:大众汽车品牌提升效率加速转型

车主必读 3 月 17 日北京报道(记者曹邯月)ACCELERATE 政策施行首年,大家汽车品牌正在向成为科技公司的转型中得到优秀开展。2021 年,大家汽车正在电动化、数字化和新贸易形式界限完成众个紧要里程碑。与此同时,公司正在极具离间的比赛处境下络续降低效用:即使销量降落,上一财年的出卖收入、交易出卖回报率及交易利润均实行明显晋升。

src=2021 年是分歧寻常的一年。正在极为困苦的营商处境中,咱们正在策划方面维系既定门道的同时,还络续晋升了效用。与昨年比拟,咱们的盈余才干、抗危害才干和效用都明显降低。与此同时,基于 ACCELERATE 政策,咱们再次加快了向科技公司转型的程序。 大家汽车乘用车品牌 CEO 贝瑞德(Ralf Brandst tter)先生显露,2022 年,咱们将络续促进本身转型,加强品牌韧性。固然目前无法预估乌克兰局面走向,及其对供应链和环球经济的影响,但咱们正在 2021 年打下了坚实的根本,有充裕的危害应对才干。

src=2021 年,大家汽车共交付 490 万辆汽车(2020 年:530 万辆),同比降落 8%。纵然这样,大家汽车的出卖收入仍同比拉长 7%,到达 761 亿欧元(2020 年:711 亿欧元)。未计入异常项目付出的交易利润达 25 亿欧元,比上年拉长了 20 亿欧元(2020 年:近 5 亿欧元)。2021 年,未计入异常项目付出的交易出卖回报率为 3.3%(2020 年:0.6%),完成此前设定的 3% 至 4% 的主意区间。

src=得益于庄敬的付出执掌,大家汽车逾额完成了 2021 年的固定本钱主意,和疫情前的 2019 年比拟,删除了约 10 亿欧元。与此同时,大家汽车络续投资闭乎异日进展的紧要议题:约对折研发相干的投资或付出都用于电动出行界限。至 2026 年,大家汽车品牌将正在电动出行、混杂动力和数字化等界限投资 180 亿欧元。

大家汽车乘用车品牌 CFO Alexander Seitz 先生显露: 通过聚焦于对异日项方针投资和优化固定本钱布局,咱们络续地促进大家汽车的转型;通过富足吸引力的产物及精华的产物矩阵,咱们实行了盈余质地的明显晋升。再加上北美和南美墟市的扭亏为盈,2021 年咱们进一步加强了大家汽车品牌的韧性。

2021 年,北美和南美两个墟市的出卖收入及利润明显高于上年,时隔众年再次实行盈余。 正在北美和南美,咱们不停按照本地墟市需求优化产物阵容,低浸固定本钱,调治当地化临盆。目前这两个墟市已具备可络续的盈余才干,并拟订了强有力的安排,以进一步降低异日几年的比赛力。 贝瑞德(Ralf Brandst tter)显露。

从昨年施行 ACCELERATE 政策从此,大家汽车品牌不单加强了本身比赛力,还加快了电动化和数字化经过。

2021 财年,大家汽车品牌正在环球限度的电动汽车交付量创汗青新高:全部交付胜过 36.9 万辆(同比拉长 73%),此中囊括约 10.6 万辆插电式混杂动力汽车 (同比拉长 33%)和 26.3 万辆纯电动汽车(同比拉长 97%),纯电动汽车交付量同比实行翻番。2021 年共推出三款全新的电动车型:ID.4、ID.5 和它们的高职能 GTX 版本,以及专为中邦墟市打制的 ID.64。不久前,咱们睹证了 ID. Buzz5 的首秀亮相。该车型将于本年 5 月份正在欧洲开启预售,并安排正在秋季交付。

为更好地满意迅速拉长的墟市需求,大家汽车正正在体系性地伸张临盆才干。继茨维考工场转型为特意临盆电动车的工场后,埃姆登、汉诺威和美邦的查塔努加三家工场也将于 2022 年先导临盆电动车。

src=大家汽车正在数字化界限也完成了紧要里程碑:2021 年,咱们成为首个供给 OTA 长途无线升级供职的量产汽车创制商。咱们正在欧洲的 ID. 家族车型上全部实行了胜过 10 万次升级。本年,大家汽车也将正在中邦和美邦等墟市渐渐推出 OTA 长途无线升级。这也是大家汽车可能为环球更众用户带来如 按需订购 等供职的条件。

基于全新的 ID. 3.1 版本软件,大家汽车正正在为整个 ID. 家族车型用户晋升用车体验。ID.5 与 ID. Buzz 车型将正在交付时搭载全新版本的软件,咱们也将向整个 ID. 家族车型用户渐渐推送新版软件,以实行缩短充电时辰,晋升驾乘舒服性和优化操作。

src=基于 ACCELERATE 政策,大家汽车络续推动沃尔夫斯堡主工场的改制。该工场将于 2023 年先导临盆第一款纯电动车型 ID.3,并将于 2026 年先导临盆第二款电动车型 Trinity。这款车型充电时辰大幅缩短、续航里程超 700 公里,并搭载大家汽车集团最前辈的软件,正在本事上可撑持 L4 级主动驾驶,其本事根本是由大家汽车正在沃尔夫斯堡为集团开荒的全新 SSP 平台。

src=大家汽车安排正在主工场邻近投资 20 亿欧元用于修造专用临盆办法,别的还将分外投资 8 亿欧元用于打制全新的研发核心:Sandkamp 园区。异日,正在这里将举行全新 SSP 电动平台的开荒与 Trinity 车型的临盆,旨正在明显加快研发及临盆速率,设定新的标杆。咱们的主意是将车辆研发周期缩短 25%,从 54 个月缩短至 40 个月。

大家汽车安排正在本财年大幅补充纯电动汽车的交付量。估计芯片供应状况最迟将正在本年下半年获得革新,将助力大家汽车实行这一主意。别的,估计 2022 年交易利润、出卖收入和交易出卖回报率都将有所拉长。 咱们的主意是到 2023 年实行 6% 的交易出卖回报率,并正在 2022 年为实行该主意设定下一步安排。Alexander Seitz 显露。然而,这一预期将取决于乌克兰局面若何进一步进展,及其对大家汽车集团供应链与环球经济的影响。同时,乌克兰局面的最新进展或许会对大家汽车乘用车品牌的营业酿成晦气影响。

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